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一例一休政策上路後,根據人力銀行調查指出,受訪企業中有46.6%表示受到衝擊,其中包含1成的企業深受打擊。最大的影響仍以「特休、休息日變多,排班困難」(40.7%)、「增聘人力、人事成本增加」(37%)、「加班費大增、人事成本增加」(31.1%)為特價產品主。
根據1111人力銀行調查指出,受訪企業中高達8成5坦言,人事成本因而增加,整體而言,平均增加幅度達9.65%。企業多以「改變排班制度」(45.3%); 「增聘兼職人力、短期派遺人力」(15.5%)、「遇缺不補」(13.4%)等方式因應。
日前百貨大廠宣稱,雖受一例一休衝擊、利潤縮減,但企業營運多年,加薪已制度化,因此原定加薪幅度不變。但調查中顯示,高達75.4%的受訪百貨美容業者,還未規畫、仍在觀望當中,7.8%已確定加薪幅度「縮減」。
另外,受訪企業認為,一例一休政策中最需要被改善的是「加班費過高(成本增加)」29.1%、「特休假增加(人手不足)」26.1%、「7天一定要一個例假日(不能挪移、禁休)」16.9%等3項因素。
1111人力銀行副總經理李大華指出,「一例一休」本意在保障員工休假權益及工時「正常化」,減少就業市場勞工「長期超時工作」的亂象;然而,此舉對服務業等需以排班輪班保有用人彈性的產業而言,卻造成企業人力運用的侷限;對靠業績獎金的銷售員及服務業技師而言,無疑是變相減薪。
這份「2017美容百貨業人力需求暨一例一休」調查為1111人力銀行所設計,自2017年3月3日到3月15日,針對美容美髮百貨業會員進行電話立意抽樣調查,有效樣本691份。
(記者黃秀麗新北報導)農曆春節6天連續假期即將來臨,為因應春節返鄉及遊客人潮,臺北區監理所考量民眾會提前返鄉,已協調客運業者務必完成車輛與駕駛人整便宜備及儲備充足之疏運量能,讓在外工作及就學的民眾可以順遂返鄉與家人團聚。
為了紓解國道5號壅塞情形,於春節期間台北往返宜蘭之班車,尖峰時間3至5分鐘發車,候車時間不會超過20分鐘,旅客可於板橋轉運站、市府轉運站、臺北轉運站、圓山轉運站及新店大坪林站…等站搭乘國道客運前往宜蘭;同時為強化宜蘭地區公車接駁系統,宜蘭縣境的2條紅色幹線公車及7條綠色景點公車,每15~30分鐘一班,以「1530紅配綠」方式,強化宜蘭地區整體交通,鼓勵民眾搭乘公共運輸遊宜蘭無負擔。
春節假期間持續推出自雙北市端試辦「捷運三重站(國光客運)」及「松山車站(首都客運)」往返羅東轉運站之臨時路線外,並自「板橋轉運站(葛瑪蘭客運)」增開至羅東轉運站之直達車;此外於宜蘭端再增加試辦以既有路線延伸行駛宜蘭地區包括金車酒廠(葛瑪蘭客運)、羅東林業園區(國光客運)及傳統藝術中心(首都客運)等3處熱門景點專車,民眾於首個景點遊玩後,可利用宜蘭在地台灣好行、紅綠線、勁好行等公車銜接至下一景點及返程前往轉運站搭車班車返回臺北,乘車相關資訊可逕上國光客運、首都客運及葛瑪蘭客運公司網站查詢。
另搭配國5北上宜蘭-頭城大客車通行路肩及主線儀控措施,大客車尖峰時段行經該路段旅行時間平均約節省30~40分鐘;呼籲民眾春節期間利用大眾運輸前往宜蘭遊玩才可避免塞車之苦,享樂出遊的好心情。
春節期間欲前往武陵農場賞櫻之一日遊遊客,武陵農場櫻花季期間及車票開放預售日期,預計於106年1月11日召開記者會公告周知,賡續採總量管制措施,限制每日入園人數,散客一日遊遊客約3,200人,一律限搭乘大眾運輸工具入園,您可於臺北轉運站、市政府轉運站或宜蘭地區(羅東轉運站、宜蘭轉運站及三星)搭乘國光客運或首都客運賞櫻專車前往,車票採預售方式,自開放預售日起至乘車前1日止可於三大超商預售。
另對於往返台北與花蓮之民眾,除了鐵路直達外,也有鐵公路聯運服務可供選擇,可洽客運公司或逕向台鐵購買鐵公路聯運票,從台北搭乘國道客運至羅東轉運站,再轉乘台鐵區間車至花蓮,票價相當經濟又實惠。
此外,出門前可利用「iBus公路客運」APP查詢公路客運及部分縣市市區公車路線相關乘車訊息;歡迎於春節期間,帶著輕鬆的心情,多多利用大眾運輸工具返鄉、出遊,避免舟車勞頓之苦,使您的春節假期更加安心又順心。(自立晚報2017/1/9)
圖說:臺北區監理所 張課長東閔表示 出門前可利用「iBus公路客運」APP查詢公路客運及部分縣市市區公車路線相關發燒好康乘車訊息 (黃秀麗攝)
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