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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北地檢署14日以違反《通訊保障及監察法》、《個資法》、《刑法》洩密罪等3項罪嫌，起訴前總統馬英九。馬英九14日下午出席在台大舉辦的哈佛論壇後，親自出面向媒體說明對起訴的看法。馬英九表示，「這個案子被起訴，顯示關說司法個案的立委沒事，但是處理司法關說醜聞的人，卻被起訴，這真是公理何在？」馬英九也強調，「一定會到法院為公理奮鬥到底。」
以下為馬英九回應媒體詢問被起訴事件的全文：
這個案子被起訴，顯示關超人氣產品說司法個案的立委沒事，但是處理司法關說醜聞的人，卻被起訴，這真是公理何在？我一定會到法院為公理奮鬥到底。另外，很遺憾的，在檢察官的偵查階段，他並沒有了解我對於這件事情的說明。
各位都知道，這件事情發生，黃總長來向我報告，是因為它涉及到立法院高層立委，並且涉及到相關部會，一旦曝光，是世界級的醜聞，因此我們因為兩個原因，必須要請行政院長跟總統府的幕僚，到我家來共商因應之道。
哪兩個原因？第一個，這可能會影響到行政院跟立法院未來的關係，也可能會影響到行政院所送法案的進度，因此要請他們來一趟優惠網站。
其次，涉案的有部會首長，如果將來有政治責任的話，很可能就會有異動發生，這又是行政院長跟總統共同權責，也是憲法第五十六條所規定的，行政院副院長及各部會首長，由院長提請總統任命，所以部會首長去留的決定，是總統跟院長共享的權力。在這樣的情況下，我找江院長、羅智強來，主要是做危機處理，萬一發生，並且曝光的話，我們要怎樣來處理後續問題，這是一般公務處理的過程，完全不涉及到犯罪。
尤其是，他們兩位都不是不應該知道的人，這種情況下會在法庭上去詳細說明，公務處理、危機處理，是不構成犯罪的。在這個地方，我對我的清白有信心，希望法院可以真正秉持公平正義，來做出正確的判決。
▲因洩密案被起訴，前總統馬英九問，「公理何在？」。（圖／記者陳明安攝,2017.03.14）
▲因洩密案被起訴，前總統馬英九問，「公理何在？」。（圖／記者陳明安攝,2017.03.14）
▲因洩密案被起訴，前總統馬英九問，「公理何在？」。（圖／記者陳明安攝,2017.03.14）
（中央社記者吳家豪台北3日電）交通部針對Uber提出的納管、納保、納險三原則，Uber今天回應，Uber不是一家計程車公司，每一趟搭乘服務都有安全保障，且願意繳納所有適用於Uber車輛分享營運模式的稅。
Uber今天在台灣官網發文表示，過去幾個禮拜以來，坊間流傳許多源自交通部三納原則，討論Uber該在台灣做些什麼，Uber不該在台灣做什麼的討論。其中，有許多是基於不正確的假設，所以需要讓Uber正本清源的說明白。
Uber首先指出，Uber不是一家計程車公司，所以要Uber登記為計程車公司是很荒謬的。Uber是一家運用手機上的App，媒合願意分享車輛的駕駛和有交通需求的乘客。全世界72個國家已經接受了車輛分享，或者以私人交通工具基於需求而與民眾有效分享的概念，因為它滿足了計程車無法做到的事。其接受的方式不管是制定專法或鬆綁舊有法規，而不是硬把Uber規範為計程車。
雖然Uber希望接受規範，但如果先把Uber定位在計程車業，強行要求套用符合該業者的所有規範，並且沒有任何彈性鬆綁空間，「這就像是喝湯硬是要用筷子一樣，這行不通的」。
其次，針對納保問題，Uber強調每一趟在Uber平台上媒合的搭乘服務，都會受到保障。每一趟搭乘服務，從一上車開始到下車那一刻結束，都有安全保障。在全世界各城市都是如此，台灣當然也是。
在某些國家，Uber找了在地保險夥伴制定了額外的保障。在台灣，Uber也這麼做。然而，Uber遺憾指出，Uber的台灣保險夥伴，雖然已為台灣Uber量身訂造好保單，但是對於實際使保單生效及提供承保服務感到有顧慮，全因為要等待台灣政府願意為車輛分享營運模式制定合宜的法規規範。
Uber認為，Uber的保險合作夥伴需要政府放行才可開始承保，而政府卻又不斷挑戰Uber沒有提供在地保險。政府的一意孤行造成目前各方進退兩難的局面。
從4年前Uber在台灣落地開始，Uber就明白，要繳納所有適用於Uber車輛分享營運模式的稅。Uber願意遵從台灣稅法，即使在還沒有相關的稅法之下，Uber就願意做此承諾。
Uber還是協助推動跨境電商稅法案之一的公司，Uber先前與其他業者如Apple、Agoda，和財政部一起坐下來針對法案內容做討論，後續並以書面承諾，一旦這個法案開始實施，Uber會遵守相關的機制繳稅。
Uber表示，還有一個最終、最要緊的稅務事實是，Uber合作駕駛保有絕大部分因提供服務而獲得的車資收入，因此，經濟效益是留台灣的，這與很多跨境科技公司的模式很不一樣。
Uber期盼民眾將上述訊息廣為分享給朋友家人，最重要的是，請傳給總統蔡英文及政府單位，而且別忘了提醒蔡總統，台灣車輛分享新經濟的未來掌握在她手上。1060203
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